Ciclocross, questo sconosciuto
subsonico - 15/10/07, 19:11
Per dare una minima risposta a chi chiedeva (incomprensibilmente) delucidazioni sullo sport che andremo a seguire e grazie al prezioso aiuto di un efficente investigatore privato, sono riuscito a scovare in internet alcune informazioni.
I sacri testi dicono:
Il ciclocross è un particolare tipo di attività ciclistica, praticata abitualmente in autunno e nei mesi invernali, in attesa della ripresa dell'attività agonistica su strada.
Le biciclette utilizzate sono molto simili alle bici da corsa: leggere, con ruote sottili, ma più robuste e meno rigide, e pneumatici dotati di tasselli più o meno pronunciati. Le misure del telaio da ciclocross, a confronto di una bici da strada, sono più compatte. Il movimento centrale è più alto da terra (per evitare meglio gli ostacoli), carro posteriore e forcella anteriore sono più larghe per evitare che il fango blocchi le ruote durante la competizione; per lo stesso motivo vengono normalmente utilizzati freni di tipo cantilever. Sono inoltre utilizzate corone anteriori con dentatura inferiore a quella normalmente usata nel ciclismo su strada per poter usufruire di rapporti più corti per affrontare le asperità del terreno in maniera più idonea.
Durante le corse spesso il corridore è costretto, a causa delle pendenze o dalla presenza di fango, a scendere dalla bici e superare l'ostacolo a piedi, trasportando la bici in spalla. Durante le gare è permesso cambiare bicicletta e ricevere assistenza tecnica in uno o due punti del percorso prestabiliti dalla giuria.
Nelle gare internazionali il percorso è formato da un circuito, chiuso al traffico, avente una lunghezza minima di 2,5 km e massima di 3,5 km ed deve essere ciclabile al 90%.
Il percorso può comportare al massimo quattro ostacoli, di cui solo uno artificiale.
Per ostacolo s’intende qualsiasi tratto naturale del percorso che obblighi l’atleta a scendere dalla bicicletta.
Modificato da AntiTeam - 17/10/07, 22:03
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